Спустя почти две недели после «аварии», думаю стоит поставить многоточие в деле ремонта автомобиля. С первой и второй частью можно ознакомиться по ссылкам.

На двенадцатый день после развеселой встречи с ямой ко мне наконец-то из Владивостока приехал привод (в упаковке на фото выше). Все это время машина стояла на территории автосервиса, вернее это автосервис стоял на территории торгового центра, а через это за стоянку пришлось заплатить из расчета 200 рублей в день.

Пока я ходил оплачивать, собирать чеки и ждать людей ответственных за это, удалось посидеть в «сторожке» автоцентра на Пуркаева и посмотреть на прямую трансляцию с туевой хучи видеокамер, который стоят за спиной у каждого продавца в каждом магазине.

А теперь давайте посчитаем, во что мне обошлось катание по дворам:

• Шаровая опора — 1.600 рублей
• Привод — 800 рублей
• Замена шаровой — 1.000 рублей
• Замена привода — 1.400 рублей
• Выезд на место ДТП — 600 рублей
• Эвакуатор — 1.800 рублей
• Доставка привода из Владивостока — 1.115 рублей
• Стоянка — 2.200 рублей

ИТОГО: 10.515 + 480 рублей за набор новых гаек на колеса.

В скором времени начну рассылать письма с угрозами всем тем, кто этого достоин. Деньги откровенно не большие и чисто в теории услуги представителя в суде буду стоить в два раза дороже (но их в случае победы — возместят, хотят и не факт, что в полном объеме), так что всякое может быть.

Кстати, отдельного пинка под жопу достойна компания «Курье Сервис Экспресс», которая быстро доставив привод из Владивостока в Южно-Сахалинск, не привезли мне его в назначенный день, а во Владивосток сообщили, что не смогли до меня дозвониться. И это не смотря на то, что за день до этого я лично позвонил в местный офис, сверил фамилию, телефон и адрес доставки. Радует только то, что СПСР бы за такую посылку заломили бы 3.000+.